Przebudowa przejazdu kolejowego Mirosław Ujski Warszawa-Włochy

Prace polegały na wymianie nawierzchni zabudowy toru 4s na przejeździe na płyty małowymiarowe:

• Płyty wewnętrzne skrajne (PWS) – 2 szt.
• Płyty wewnętrzne (PW) – 5 szt.
• Płyty zewnętrzne (PZ) – 14 szt.
• podparcie płyt przejazdowych zewnętrznych na belkach podporowych zewnętrznych ułożonych na podsypce tłuczniowej i ławie betonowej (beton C 30/37) o gr. min. 20 cm i szerokości 60cm